In 2003 kwam voor het eerst bij de toenmalige ontwikkelaars van TRISAL V3 de vraag binnen of het tot de mogelijkheden behoorde om voor de organische transport sector een beheerprogramma te ontwikkelen wat erin voorzag om op digitale wijze de papierstroom van dossiers en afhandelingswerkzaamheden te stroomlijnen.
De eerste versie van het toenmalige Trisal V3 programma voorzag enkel in de mogelijkheid om een dossiers digitaal af te handelen, en de daarbij behorende laad- en losadressen te koppelen en uit te breiden.
Naarmate men langer gebruik maakte van het toenmalige programma onstond de behoefte om méér gedetailleerde informatie op te slaan, alsook de mogelijkheid te hebben tot het kunnen factureren van de gereden transporten....Ook was er een duidelijke behoefte om een overzichtelijke planning te kunnen gebruiken waarbij er een grote voorkeur was voor het kunnen koppelen van in- en verkooporders aan een planning en daarbij behorend wagenpark.
Door het toenemen van de mogelijkheden en opties binnen het programma werd besloten om te gaan werken aan de mogelijkheid om de fleet van het testbedrijf uit te breiden met Terminals in de vrachtwagens. Op deze wijze onstond de mogelijkheid om vanuit de planning rechtstreeks ritopdrachten te verzenden aan de medewerkers en konden medewerkers hun dossiergegevens invoeren binnen de ritopdrachten.
Dankzij de verbetering van de mobiele communicatie mogelijkheden werd het mogelijk om ingevulde gegevens zoals laad- los gewichten, tijdstippen van laden en lossen, alsook aanvullende opmerkingen vanuit de planning eenvoudig via GPRS / HSDPA te verzenden.
Anno 2009 is Trisal V3 uitgegroeid tot een volledige applicatie, ontwikkelt voor- en door Transporteurs. |
